Átadták az M80-as autóutat

Az ünnepségen köszöntötték Mosóczi Lászlót, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkárát, V. Németh Zsoltot, a térség országgyűlési képviselőjét,
Bebes Istvánt, Körmend polgármesterét, Huszár Gábor Szentgotthárd polgármesterét, Nyul Zoltánt, a NIF Zrt. beruházási vezérigazgató-helyettesét, az út tervezőit és kivitelezőit, a térség polgármestereit és önkormányzati képviselőit.
Egy perces néma felállással tisztelegtek a közelmúltban Gasztonynál halálos közlekedési balesetet szenvedett útépítő munkások emléke előtt, ezután kezdődött az avatás.
Mosóczi László, az ITM államtitkára, hangsúlyozta a Kormány pontosan öt éve, az M86-os út Szombathelyig vezetésével 2016 őszén kapcsolta be Vas megyét a hazai gyorsforgalmi hálózatba. A gazdaságélénkítést is megalapozó kiemelt szakpolitikai törekvéseinek célja a megyei jogú városok négysávos bekötése és az autópályák, autóutak országhatárokig tartó szakaszainak megépítése. Az országos útprogramra 3600 milliárd forintot fordítanak. Még az idén elkészülnek a Szombathely-Kőszeg és az országhatárhoz csatlakozó M87-es tervei, kiírják az M87-M89-es Szombathelyt elkerülő autóútjának közbeszerzési tenderét. A cél adott, az állampolgárok 30 perc alatt érhessék el a térségükben lévő négy sávos gyorsforgalmú utat. Előreláthatóan 2025-re minden 10 ember közül, ez 9-nek sikerülhet. Az utak fejlesztése az emberek jólétét és a gazdaság fejlesztését egyaránt szolgálja.
V. Németh Zsolt a térség országgyűlési képviselője kiemelte a közel 30 kilométeres és több mint 60 milliárdos beruházással, egyfajta felszabadultságot is átélhetnek a térség lakói. Mentesülnek az átmenő forgalomtól, könnyebben megközelíthetők lesznek a körmendi és szentgotthárdi ipari parkok, „közelebb" kerülnek a nagyobb városok, köztük Budapest is. Közvetve a térség gazdasági mutatóinak, újabb munkahelyek létrejöttének is megalapozója lehet ez az uniós és állami fejlesztés. A forgalmi adatok nem indokolták, hogy 2X2 sávos út épüljön, a környezet-és természetvédelmi adottságokat is figyelembe véve, 230 ezer hektáros területet kellett kivonni mezőgazdasági művelés alól (A Balaton felületének négyszeresét!). A 2018-tól kezdődő építkezést sok egyeztetés előzte meg az önkormányzatokkal, gazdasági szereplőkkel és a helyi lakosokkal is. Sikerült egyezségre jutni.
Bebes István, Körmend polgármestere is emlékeztetett arra, hogy kocsisorok zúdultak át a városon és a környező falvakon, most megszabadulhatnak, a forgalom okozta légszennyeződéstől, zajtól, balesetveszélytől. "Magyarország Kormányának köszönhetően sikerült megvalósítanunk ezt a hihetetlenül fontos fejlesztést, mely nem csak Körmendnek, de az egész térségnek óriási lehetőségeket jelent. Új dimenziók nyílhatnak meg akár a gazdasági élet, akár a turizmus területén." Emlékeztetett arra is, hogy 2002 és 2010 között már kétszer is lerakták az út alapkövét, de egyszer se építették meg az előző kormányok. „2010 után beszélhettünk valódi tervezésről, a nyomvonal kialakításáig számos vita és kompromisszum vezetett el, míg 2018 márciusában leraktuk az alapkövet, és most eljutottunk az átadásig."
Bebes István megköszönte a Magyar Kormánynak, a beruházónak (NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.), a két kivitelező cégnek (Duna Aszfalt Zrt., Mészáros és Mészáros Zrt.), a közreműködő hatóságoknak munkáját, és a lakosság türelmét is.
Nyul Zoltán, a NIF. Zrt. beruházási vezérigazgató-helyettese ismertette a beruházás paramétereit. Elöljáróban tisztázott egy kérdést, az út elnevezését. A projekt indulásakor a pályázat még az M8-as útról szólt, időközben országosan hálózati átszámozást vezettek be, ezért használják az M80-as megjelölést. A Szentgotthárd-Körmend közötti két sávos M80-as 28,9 km, a szentgotthárdi 1,7 km-es szakasz megépítése van még hátra (ez csatlakozik az ipari parki lehajtóhoz, és az osztrák S7-eshez). A beruházás második részében, 19,4 kilométeren a Vasszentmihálytól Körmendig tartó szakaszt épült meg. Vasszentmihálynál megépült Magyarország második legnagyobb, 575 méter hosszú völgyhídja. A 11 támaszú völgyhíd a Vörös-patak völgyét és a Nemesmedves-Vasszentmihály közötti bekötő utat íveli át, legmagasabb pillérei 22 méteresek. Gasztonynál épült egy pihenő (Szentgotthárdon is lesz egy), öt csomópont, 37 műtárgy -24 felüljáró, 13 aluljáró - készült el. Körmend térségében 720 méteres kerékpárutat, zajvédő falat is létrehoztak, a Berki úti körforgalmat még az idén átadják.
A környezet védelmében több mint 10 hektár csereerdőt létesítettek, 330 ezer fát és cserjét ültettek el.
Nyúl Zoltán kiemelte, sok kihívást jelentett ez a munka, de a jó együttműködés a tervezőkkel, építőkkel, hatóságokkal, szolgáltatókkal, a polgármesterekkel és az itt élő emberekkel meghozta az eredményét. Minden közreműködőnek köszönetet mondott. „Szerettünk volna Vas megyéhez hozzátenni valamit, ez a fejlesztés a jövőt is szolgálja." - fejezte be a beszédét.
A Völgyhídon kifeszített nemzetiszínű szalag átvágása után átadták az M80-as utat, amit kora este meg is nyitottak a forgalomnak.